25 Jahre MS Brombachsee: Drei-Rumpf-Schiff erstrahlt nachkompletter Renovierung in neuem Glanz – Saisonstart 3.4.

Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums wird der einzigartige Trimaran auf dem Brombachsee derzeit umfassend renoviert und neugestaltet. Ziel der Arbeiten ist es,
die Inneneinrichtung des Schiffs technisch wie optisch auf ein Top-Niveau zu heben
und den Gästen künftig noch mehr Komfort und Aufenthaltsqualität zu bieten.
Ideengeber für das neue Gestaltungskonzept ist der Name des Brombachsees selbst.
Dieser leitet sich von den Brombeersträuchern ab, die entlang des ursprünglichen
Bachlaufs des Brombachs wuchsen. Angelehnt an diese Herkunft greift das neue
Design natürliche Farben und Strukturen auf und übersetzt sie in ein modernes,
stimmiges Raumkonzept.

Das besondere Highlight für die jungen Gäste ist die liebevoll gestaltete
Kinderspielecke mit dem großen Wimmelbild vom Brombachsee, das zum Staunen,
Entdecken und Schmunzeln einlädt. Ebenso wird das neue große Piratenschiff die
Nachwuchskapitäne begeistern. Bei allen Neuerungen bleibt eines konstant: das
anerkannt sehr gute Preis-Leistungs-Verhältnis, für das die MS Brombachsee seit
jeher steht.

Am Freitag, 3.4. startet die Saison! Bis Ende Oktober verkehrt das Schiff täglich mit
einem reichhaltigen Angebot an Speisen und Getränken. An den Osterfeiertagen
werden die Gäste vom Bordosterhasen persönlich begrüßt und mit bunten Ostereiern
beschenkt. Bereits in den Osterferien am 7.4. begeistert die Wickie-Crew die jungen
Gäste mit lustigen Spielen rund um Wickie.

Darüber hinaus gibt es attraktive Events aller Art vom Frühstück auf dem
Sonnendeck über Kinderaktionen bis zu zahlreichen Partys mit völlig neuem Sound-
und Lichtkonzept.

Außerdem wird in diesem Jahr der 25. Geburtstag des Trimarans in der
Jubiläumswoche gefeiert! Vom 27. bis 30. April wird ein abwechslungsreiches
Programm geboten mit Freifahrten für Kinder, Gewinnspiel und Brombeer-
Geburtstagstorte. Auch der neue Dorfladen in Ramsberg wird mit einer interessanten
Kooperation in die Aktionsangebote eingebunden.

Mit der umfassenden Erneuerung setzt die MS Brombachsee zum 25-jährigen
Jubiläum ein starkes Zeichen für die Zukunft.

Weitere Informationen zum Fahrplan, Events, Jubiläumswoche etc. unter:

Erlebnisschifffahrt Brombachsee
Lux-Werft und Schifffahrt GmbH
Am Anger 10
91785 Pleinfeld
Tel: 09144/927050
www.msbrombachsee.com
info@msbrombachsee.com

Bilder Copyright: MS Brombachsee, Dagmar Wilken

Floating Village Brombachsee

Eine besondere Übernachtungsmöglichkeit am Brombachsee ist das Floating Village. Klein aber fein präsentieren sich die Wasservillen der Firma Eco Lodges GmbH am Außensteg des Hafens in Ramsberg.

Die Wasservillen mit 2 Doppelbetten bieten allen Komfort einer modernen Ferienanlage. Küchenzeile, Bad, WC und Wohnzimmer bieten eine Vollausstattung. Die meisten Wasservillen sind mit einem Kamin für die kalten Tage ausgestattet. Eine Terrasse, sowie eine Dachterrasse runden die Gemütlichkeit ab.

Von der Dachterrasse aus hat man einen wunderbaren Blick über den See oder auch in Richtung Hafen und Ramsberg.

Etwas ganz Besonderes: Die Dachterrassen bieten einen herrlichen Blick über den See. Unter dem Sonnensegel lässt es sich gut entspannen.

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Kontakt

Floating Village Brombachsee
Marina Ramsberg (Am Segelhafen)
91785 Pleinfeld
Tel 0049 89 511 102 01
E-Mail: info@eco-lodges.de

Eco Lodges – Wasservillen im Floating Village Brombachsee – Eco Lodges (eco-lodges.de)

Zur Website

Die Einrichtungstypen sind:

Berry: Warme Beerenfarben mit Vintage-Möbeln
Bronce: Italienischer Stil mit Metall-Optik
Maritim: Möbel in Wasserfarben mit Yachtoptik
Wood: Warmer skandinavischer Stil in Holztönen

Die 4-Sterne Unterkünfte bieten ein besonderes Erlebnis. Man kann nicht nur Schwäne oder Gänse im Tiefflug beobachten, sondern auch das „Hafenkino“ genießen. 19 schwimmende Wasservillen bieten also jeglichen Komfort für Ferien – direkt auf dem Wasser. Die Preise liegen zwischen 299 und 399 Euro pro Nacht pro Haus. Mit dem kleinen Elektroboot kann man entweder über den Hafen übersetzen oder zu Fuß den Weg über die Steganlage nehmen.

Für die Wintermonate wird gerade ein besonderes Angebot ausgearbeitet, so dass man auf Sonder-Aktionen gespannt sein darf. Es empfiehlt sich mittelfristig zu reservieren, da die Häuser in der Saison und an Silvester ausgebucht sind.

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Eine Runde um den Igelsbachsee

Bilder Doris Fulda – mit freundlicher Genehmigung

Eine Runde um den Igelsbachsee

Kleine Wanderung – auch im Winter schön

Vom Parkplatz unterhalb von Absberg aus kann man auf ebenen Wegen, die auch für Kinder gut geeignet sind, eine Runde um den Igelsbachsee drehen. Der Rundweg ist ca. 7 km lang.

An der Seespitze bei Enderndorf, gleich beim Damm zum Brombachsee, ist nicht nur ein Spielplatz, sondern auch das besonders im Sommer beliebte Strandhaus „Sand & Sofa“. An lauschigen Sommerabenden gibt’s hier Live-Musik.

Ebenfalls am Igelsbachsee ist der Abenteuerwald, der als spezielle Attraktion eine Zip-Line quer über den See anbietet. Auf 500m Länge und mit bis zu 60 km/h saust man zum gegenüberliegenden Ufer.

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Der Fränkische WasserRadweg

Der Fränkische Wasserradweg

Der prämierte Flussradweg: Genussvoll radeln in Franken auf 460 Kilometern Länge – Flüsse, Seen und Sehenswürdigkeiten . Seit 2015 gibt es den Radweg durch Franken, der die Gebiete Romantisches Franken, Bayerischer Jura, Naturpark Altmühltal und Fränkisches Seenland umfasst. 2021 wurde er vom Magazin „Bike & Travel“ in der Kategorie „Die beliebtesten Flussradtouren“ auf Platz 1 gewählt.

Rundtour Ost

Länge: 175 km
Von Greding ins Fränkische Seenland nach Pleinfeld.

Rundtour West

Länge: 182 km
Von Wassertrüdingen über Schillingsfürst, Ansbach, Rothenburg ob der Tauber zurück nach Wassertrüdingen.

Die Seenrunde

Vom Dennenloher See über Bechhofen nach Weidenbach, vorbei an Merkendorf und Wolframs-Eschenbach nach Windsbach.Entlang der Fränkischen Rezat über Retzendorf und Wassermungenau bis nach Beerbach bis Dürrenmungenau. Abenberg, Roth, Langlau, nach Roth. Georgensgmünd , Spalt, Großweingarten zum Großen Brombachsee nach Absberg. Von dort den Seen entlang nach Gunzenhausen bis Muhr am See. Über Unterwurmbach und Kleinlellenfeld kommt man wieder zum Dennenloher See

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Diese Städte, Dörfer und Sehenswürdigkeiten liegen am Weg:

Abenberg, Absberg, Allersberg, Ansbach, Arberg, Aurach, Bechhofen, Beilngries (Krezuungspunkt mit dem Fünf-Flüsse-Radweg), Berching, Berngau, Büchenbach, Burgoberbach, Colmberg, Dinkelsbühl, Dombühl, Ehingen, Feuchtwangen, Gebsattel, Georgensgmünd, Gerolfingen am Hesselberg, Geslau, Greding, Gunzenhausen, Haundorf, Heideck, Hilpoltstein, Kinding, Lehrberg, Lichtenau, Merkendorf, Muhr a.See, Neuendettelsau, Neumarkt i.d.OPf. ,Pfofeld, Pleinfeld, Postbauer-Heng, Pyrbaum, Roth, Rothenburg o.d.T., Röttenbach, Sachsen b. Ansbach, Schillingsfürst, Schopfloch, Spalt, Thalmässing, Unterschwaningen, Wassertrüdingen, Weidenbach, Windsbach, Wittelshofen, Wolframs-Eschenbach

Brombachsee

Mandlesmühle bei Pleinfeld

Stadtmauer Windsbach (Fotos: Sigrun von Berg, Karte www.fraenkischer-wasserradweg.de)

Mehr Infos zum Radweg

Autorin:

Das Wassersystem des Fränkischen Seenlandes

Das Wassersystem des fränkischen Seenlands

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Weitere Informationen

Infozentrum Seenland Mandlesmühle
Mandlesmühle 1
91785 Pleinfeld

„Infozentrum Seenland – Wasser für Franken“ – Zweckverband Brombachsee (zv-brombachsee.de)

Wasserwirtschaftsamt Ansbach
Dürrnerstraße 2
91522 Ansbach
https://www.wwa-an.bayern.de

Bildrechte: Bayerisches Landesamt für Umwelt

Die Idee, die beiden Flussgebiete von Donau und Main zu verbinden, ist nicht neu. Bereits 793 unternahm Karl der Große mit dem Bau der Fossa Carolina bei Graben den ersten Versuch, scheiterte jedoch an immer wieder nachrutschenden Erdmassen.

1846 wurde von König Ludwig I der Ludwig-Donau-Main-Kanal fertiggestellt, der heute bei Nürnberg noch zu sehen ist. Der 177 km lange Kanal verband Kehlheim und Bamberg und überquerte die europäische Hauptwasserscheide. Der Kanal erlangte jedoch nie große wirtschaftliche Bedeutung, da er zu schmal für die großen Kähne und zu langsam zu bereisen, wegen der vielen Schleusen war.

Zwischen 1960 und 1992 wurde schließlich der heutige Main-Donau-Kanal gebaut. Er stellt eine durchgängige, für die Großschifffahrt geeignete, Wasserstraße zwischen der Nordsee bei Rotterdam und dem Schwarzen Meer bei Constanta (Rumänien) dar. Obwohl der Kanal für den Gütertransport zunehmend an Bedeutung verliert, ist er zusammen mit dem Fränkischen Seenland Teil eines überregionalen Wassersystems.

Während Südbayern, insbesondere der Alpenraum und das Donaugebiet über sehr viel Wasser verfügt, verzeichnete Nordbayern in längeren Trockenperioden immer Wasserknappheit. Zudem wurde durch das Hochwasser der Altmühl immer viel landwirtschaftliche Nutzfläche zerstört. Aus diesem Grund wurde am 1970 der Beschluss gefasst, einen überregionalen, wasserwirtschaftlichen Ausgleich zwischen Donau- und Main-Gebiet zu schaffen.

Über den Main-Donau-Kanal werden aus den Flüssen Altmühl und Donau circa 125 Mio m3 Wasser pro Jahr in den Rothsee gepumpt. Dabei überquert das Wasser die Europäische Hauptwasserscheide und fließt gen Norden. Bei niedrigem Donauabfluss wird die Kanalüberleitung jedoch nicht mehr betrieben. Dann kommt die Brombachüberleitung zum Zug. Im gesamten Raum den großen Brombachsees können rund 56 Mio m3 Hochwasser aus dem Altmühl-Hochwasser gespeichert werden. In Trockenzeiten werden circa 25 Mio m3 an die oberhalb der Europäischen Wasserscheide liegenden Flüsse zu Erhöhung des Wasserspiegels abgegeben.

Sowohl der Kanal als auch das Fränkische Seenland haben jedoch auch als Tourismusmagnet eine große Bedeutung. So wurde Franken durch ein Naherholungsgebiet aufgewertet.

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